ZIPP 858 NSW Carbon Disc SRAM XDR 28“/700C Roue Arrière, MY2023

Rien que la rapidité!
La roue arrière ZIPP 858 NSW™ Carbon a été développé pour des cyclistes de compétition qui recherchent avant tout une performance maximale, que ce soit lors des triathlons, contre-la-montre ou des critériums. Les jantes ZIPP à profil haut de 85 mm sont fabriquées à la main. Déjà leur apparence montre qu’elles sont fait pour la course: Le profil de jante caractéristique Sawtooth™ avec cluster HexFin™ ABLC combine d’excellentes propriétés aérodynamiques avec une stabilité supérieure au vent latéral. Ceci vous permet de rester plus longtemps en position basse du guidon et d’économiser beaucoup de watts.

L’approche de design Total System Efficiency (TSE™) de ZIPP est désormais utilisé aussi pour la série de modèles 858. On peut constater une orientation conséquente vers des pneus plus larges et des systèmes tubeless. Avec une distance interne de 23 mm et un profil moderne sans crochet (hookless), la 858 NSW de l’année modèle 2023 est optimisée pour des pneus de 28 mm de largeur. Voici l’équation de ZIPP: Moins de résistance au roulement plus un amorti accru plus un meilleur grip égalent plus de vitesse. De plus, le profil sans crochet n’apporte pas seulement des avantages en termes de stabilité dans les virages et d’aérodynamisme, mais on peut le noter aussi sur la balance. Les ingénieurs d’Indianapolis ont pu économiser environ 120 grammes par rapport au modèle précédent. Les jantes légères et les profils hauts ne sont donc définitivement plus contradictoires.

Au centre de la roue, le moyeu arrière Cognition V2 assure un fonctionnement fiable et durable à faible friction. Des roulements volumineux à réglage automatique promettent une résistance énorme, même en cas d’utilisation continue et rigoureuse. La technologie Axial Clutch™ améliorée rend le système de roue libre à cliquet avec 54 points d’engrenage particulièrement souple et efficace. La géométrie spécialement adaptée de la flasque avec les rayons J-Bend confère un maximum de rigidité torsionnelle et latérale de la roue. Ce sont tous des qualités qui vous aident en compétition. La ZIPP 858 NSW™ est un incontournable pour ceux qui sont à la hauteur de la lutte contre la montre. Cette roue n’est pas fait pour les nostalgiques, mais définitivement pour la victoire!

Points forts:
• SawtoothTM: Le profil de jante en dents de scie à hauteur variable réduit à la fois la résistance au vent à différents angles d’entrée et la zone d’attaque latérale du vent.
• technologie HyperfoilTM: Elle désigne les différentes ondulations du profil de la jante SawtoothTM, qui sont équipées des creux HexFinTM-ABLC, optimisant l’aérodynamisme de la jante et lui conférant une stabilité prononcée face au vent de travers.

• technologie HexFinTM ABLC: Des creux hexagonaux de différentes tailles forment des groupes de surfaces en forme d’ailettes sur les flancs de la jante et réduisent les turbulences de l’air.
• technologie ImPress™: L’écriture ZIPP n’est pas collée mais imprimée. Cela permet de ne pas influencer les creux hexagonaux dans le flanc de la jante et alors de ne pas limiter leur fonction de réduire les tourbillons d’air.
• TSE™ – Total System Efficiency: Approche de design holistique qui intègre les quatre principaux obstacles à la vitesse dans le développement: la résistance aérodynamique, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Les optimisations aérodynamiques et de poids caractérisent donc les roues TSE™, tout comme la compatibilité Tubeless et l’adaptation aux pneus plus larges.
• technologie Axial ClutchTM: technologie de roue libre spéciale qui réduit la résistance au roulement pendant des pauses de pédalage.

Fiche technique:
• matériau de la jante: carbone, fini UD
• jante: clincher
• profil de jante: Hookless (sans crochet), symétrique
• taille: 28“/700C
• ETRTO: 23-622
• jante: env. 27 mm de largeur / env. 82–85 mm de hauteur
• distance interne: 23 mm
• tubeless ready
• pour valve Presta (Ø 6,5 mm)
• poids pression de gonflage max.: 5,03 bars (73 PSI)

• type de rayon: rayons Sapim CX-Ray J-Bend aérodynamiques
• nombre de rayons: 20
• rayonnage: croisement par 2
• écrous de rayon: Sapim Secure Lock (aluminium)

• type du moyeu: Cognition V2
• quadruple roulement à billes
• roulements étanchés sans entretien – pas nécessaire de régler de précontrainte
• fixation de frein à disque: Center Lock
• roue libre: système de couronnes dentées (54 dents, angle d’engrenage 6,66°)
• compatible avec SRAM XDR™ à 12 vitesses
• entraxe: 12 x 142 mm (axe traversant)

• poids du cycliste max. recommandé: 113 kg
• poids: env. 811 g

Contenu:
• 1 roue arrière de course ZIPP 858 NSW Carbon Disc Brake SRAM XDR 2023

ATTENTION:
Les roues ZIPP avec des jantes sans crochet (hookless) sont destinées uniquement au montage avec des pneus UST et/ou tubeless ready. Si on utilise un pneu approprié, on peut le monter sans problème avec une chambre à air.
Pour la liste des modèles de pneus que les fabricants désignent comme compatibles avec des roues ZIPP avec des jantes hookless (sans crochets) qui est mise à jour en continu, cliquez sur le lien ci-dessous.
https://www.sram.com/fr/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility